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黑馬影豹征戰CTCC,車圈“夏日最強音”將來襲!

2022年05月09日 18:20:24    來源:    類型:轉載    編輯:莫醒靜    評論:0

        作為本土運動轎車突圍之作,“年輕人的第一臺輕跑”影豹憑借吸睛的造型已站穩C位,但影豹絕非花瓶。“國民性能輕跑”并非侃侃而談,影豹運動基因生而強大。為釋放自身強悍的運動性能,近日更官宣重磅消息,影豹將出征2022賽季CTCC中國汽車場地職業聯賽,敲定CTCC新賽季首個參賽席位。

        另一方面,影豹搭載榮獲“中國心”2021年度十佳發動機的全新鉅浪動力第三代1.5T GDI發動機,匹配7速濕式雙離合自動變速箱,賦予影豹遠超10萬級別競品的加速實力。為驗證影豹的強勁實力,賽車無疑是檢驗汽車性能的最好舞臺。

        2022賽季CTCC,傳祺影豹蓄勢待發

        此前有用戶是這么評價CTCC的,“龍爭虎斗!中國頂級自主動力的大比拼,大秀場!”CTCC(China Touring Car Championship)作為國際汽聯唯一支持的中國國家級房車賽事,具有完全與國際接軌的競技水平,同時也是展現車輛運動性能的最佳舞臺,這么多年來吸引了眾多廠商及俱樂部紛至沓來。“在傳祺影豹官宣參賽的背后,也證明了中國品牌動力技術正在崛起!”不少觀眾直呼有了影豹的加入,這個賽季精彩。

        然而可惜的是,由于近期國內疫情的反復,讓整個賽車行業被迫按下了“暫停鍵”。據悉,因上海疫情,2022賽季CTCC已2次延期,其中,5月6日延期至5月20日,之后,又再次延期至6月3日,期間還經歷了F1賽選建方艙醫院等等境遇。

        很顯然,面對突然的變故,眾多汽車參賽廠商有些措手不及,然而廣汽傳祺影豹卻早早敲定了2022 CTCC中國汽車場地職業聯賽的首個參賽席位。而傳祺影豹敢于在賽事一拖再拖的情況下第一個敲定席位,蓄勢待發。

        無疑,從側面證明了廣汽傳祺對造“國民性能車”的堅定決心,同時影豹作為年輕人的第一臺輕跑,也是中國輕跑文化的引領者,影豹已經引爆了運動轎車市場“賽道”,引領中國品牌運動轎車集體突圍。而在CTCC這條國際頂尖的賽道上,影豹或將引爆速度與激情,展現中國品牌運動轎車的風采,掀起賽道新風“豹”。

        賽道基因生而強悍,為熱愛勇往直前

        要知道的是,CTCC 的比賽向來都是高手如云,并且對于參賽車輛也有著嚴苛的改裝限制。我們通??吹降腃TCC賽車,都是經過了“爆改”而成的。但事實上,改裝的原則就是在最小程度上破壞汽車原有性能的同時,發揮汽車改裝的最大性能。因此,唯有原廠性能出色,賽車才可以在賽道上精彩演繹!細細分析之下,廣汽傳祺影豹的性能實力進階之路,仍然是產品本身。

        在這一點上,影豹是廣汽傳祺突破一貫穩重成熟的定位,另辟蹊徑力圖破圈的車型,一經發布就受到廣泛關注,出道即爆款。作為GPMA架構下首款國民性能輕跑,廣汽傳祺影豹運動基因生而強悍。毫無疑問,影豹是當下自主品牌最“勇”的車之一,有著相當出眾的外觀設計,高配車型還采用運動化的套件加持,整體設計都貼合了年輕人的喜好。

        影豹搭載鉅浪動力第三代1.5T GDI發動機,其最大功率177馬力,具備和“炸街神器”思域硬剛的底氣,并且它匹配了廣汽自主研發的7速濕式雙離合變速,零百加速僅需6.95秒,為影豹賦予了遠超10萬級別競品的加速實力,讓影豹在賽道上收放自如。

        不過,光有強勁的動力總成,這樣的動力更像是使蠻力,還必須得有精準的操控。在全新GPMA架構下,鉅星底盤“韌、順、穩”的DNA,讓影豹在賽道上走位更加風騷。傳祺影豹從用戶體驗出發,通過對懸架、轉向、輪胎及ESP性能的精細設計與調校,首創雙ESP標定模式,并組合到SPORT+駕駛模式中,首創4+X駕駛模式,瞬間讓人血脈沸騰。相信鉅浪動力與鉅星底盤的強強聯合,定能讓影豹在CTCC圍場中無懼PK。

        CTCC賽車應用R-style,賽道證輕跑之名

        即將亮相在CTCC賽道上的R-style套件,更是將賽道的基因挖掘到極致。R-style作為影豹首款官方外觀改裝套件,帶來更具賽道風格的外觀,向奧迪S-Line、寶馬M Sport這些老牌原廠改裝套件看齊,給廣汽傳祺影豹用戶更多更個性化的選擇空間。

        前臉進氣格柵面積得到進一步放大,并且格柵內部采用修長的紅色飾條修飾,整體造型更有攻擊性與運動感。此外,新車在前臉、前翼子板、車尾等細節處加入了紅色R標識,還有3種樣式輪圈造型提供,賽道“氛圍感”拉滿了。

        廣汽傳祺影豹的性能實力進階之路,還體現在過往賽道試駕上。去年3月,影豹東海試驗場,以6.95秒的零百加速成績一戰成名;7月在貴陽駿馳F3級國際賽道上,跑出了1分16秒93的優秀成績;10月天津航母上挑戰極限性能等等。通過多次頂級賽道試駕活動,不斷汲取豐富賽道經驗,以賽促研,實現全面性能躍升,用領先的越級硬實力說話。

        總之,影豹R-style套件對于傳祺來說就像是無限MUGEN套件之于本田一樣,可以把影豹的運動感再度提升,也帶有情懷。

        影豹點燃年輕人的熱愛,引爆屬于自己的賽道

        作為備受年輕人喜愛的國民性能輕跑,影豹不斷深化用戶共創,將用戶的期待與訴求一一點亮。從GT show、PCRC超跑之夜、ChinaJoy、“豹力改裝”等一系列出圈活動可以看出,影豹將年輕人的喜好徹底拿捏住了。

        隨著國內汽車消費漸趨多元化,“后浪”消費群體大量涌入汽車市場,自主品牌也需要一款真正意義上的“國民性能車”。而廣汽傳祺影豹的出現就如同一把破風之刃,希望在沉悶的市場中劈開一方天地。

        作為一款中國品牌性能車,廣汽傳祺影豹打破了“性能車注定是小眾車,出不了銷量”的市場魔咒,上市當月累計訂單突破3萬,2021年12月訂單突破7萬,成為2021年自主運動轎車市場當之無愧的NO.1,掀起一股性能輕跑風潮。

        此外在共創共玩層面值得一說的,今年4月末至6月,影豹還將聯合KGO車文化發起#豹行壹萬里# 影豹14,000公里西北大穿越活動,在用戶共創的理念指導下,以低趴運動姿態踏上14,000公里的西北穿越之旅。沿途將聯合當地玩車團隊、影豹輕友舉辦小型聚會,促進車主互動與文化交流,傳遞影豹輕跑文化。

        寫在最后:

        如今,在日益先進的技術支撐之下,中國自主賽道的發展,展現出蓬勃生機。傳祺影豹更是當仁不讓地成為中國汽車自主賽道發展的“領航員”,引領自主品牌轎車發起更高的挑戰。打破常規,突破自我,是“豹”風少年傳祺影豹的堅持,也是中國自主汽車品牌堅持。

        讓我們拭目以待影豹出征CTCC,用精彩表現證明了其“頂流”體質,此刻你對這臺高燃的傳祺影豹心動了嗎,想和影豹車主一起見證傳祺影豹創造奇跡的時刻嗎,傳祺針對影豹出戰CTCC,推出了推出四重購車禮,詳情如下:

1、爽到飛起禮:“傳祺智選”購車方案先試后買、體驗消費、不爽就換;

2、省到飛起禮:超級0首付至高7000元金融貼息( 8萬2年0息);

3、煥到飛起禮:至高5000元置換補貼;

4、享到飛起禮:終身免費基礎流量3年免費娛樂流量(4G/月)。

        對于這樣一臺車,小編建議大家去店里看看實車,去握握方向盤,那時候小編相信你心里關于影豹這臺車的所有問題,都會有答案的。再此也相信這臺詮釋“中國質造”自信精神的影豹能持續引領自主品牌向上發展。

圖片:官方、網絡

轉載改寫自:AUTO攻略

原標題:《一波三折的CTCC,黑馬影豹蓄勢待發》

 

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